無論是用于軍事任務(wù)或是為石油鉆井平臺進(jìn)行供應(yīng)補(bǔ)給，霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）將為民用和防務(wù)直升機(jī)運(yùn)營商保障飛機(jī)的可用性，同時提高安全性并降低運(yùn)營和維護(hù)成本。RECONTM是基于霍尼韋爾健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)的全新解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)時共享飛機(jī)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這使得地面維修人員可以隨時追蹤旋翼飛機(jī)的健康狀況，無論其位置如何變化。再加上霍尼韋爾的SkyConnect?跟蹤系統(tǒng)和Aspire 200衛(wèi)星通信系統(tǒng)等其他解決方案，“互聯(lián)直升機(jī)”能夠?yàn)檫\(yùn)營商帶來真正的價(jià)值和益處。

    霍尼韋爾航空航天集團(tuán)美洲區(qū)總裁彭睿仕（Ben Driggs）表示：“RECON實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)的功能讓互聯(lián)直升機(jī)邁入新時代。該系統(tǒng)可以與Sky Connect和Aspire 200等其他互聯(lián)技術(shù)一起使用，運(yùn)營商可以隨時隨地保持互聯(lián)。這能夠?qū)w行任務(wù)取消率降低30%、減少20%的試飛，以及10％的定期維護(hù)。”

   霍尼韋爾卡件的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）可通過旋轉(zhuǎn)部件上的傳感器（如主旋翼、尾槳和傳動系統(tǒng)）判斷飛機(jī)上這些關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀況和性能，實(shí)現(xiàn)預(yù)測性視情維護(hù)。HUMS系統(tǒng)收集、分析和管理這些數(shù)據(jù)，幫助運(yùn)營商和維修人員在直升機(jī)落地前就預(yù)先監(jiān)測并修復(fù)潛在的機(jī)械問題。

    霍尼韋爾航空航天集團(tuán)互聯(lián)服務(wù)高級總監(jiān)John Peterson表示，“這就像是使用一款全新的平板電腦而不是15年前的筆記本電腦，這款全新的GoDirect路由器體積更小、設(shè)計(jì)更輕便，幾乎可以安裝在飛機(jī)的任何地方，這也使得它更易適用于各類型飛機(jī)。 此外，它能幫助飛行員、飛機(jī)機(jī)主及運(yùn)營商打造真正的互聯(lián)飛機(jī)，使他們可以訪問各類專屬數(shù)據(jù)和服務(wù)信息，提升安全性的同時節(jié)約時間及成本。”

    無論選擇哪家互聯(lián)供應(yīng)商，使用這款全新的路由器都可以尊享霍尼韋爾GoDirect系列軟件和服務(wù)，獲得與體積較大的霍尼韋爾CNX-900一樣的服務(wù)?；裟犴f爾每年會發(fā)布兩個專用軟件版本，為客戶持續(xù)提供行業(yè)領(lǐng)先的解決方案。這款全新的路由器還將包括威脅檢測，以及增加連接的安全性和隱私等功能。GoDirect路由器是霍尼韋爾現(xiàn)有CNX-250、CNX-200和其他Satcom Direct路由器的升級產(chǎn)品，更換起來輕松迅速。