肯納特執(zhí)行器，為了驅(qū)趕潮氣，防止冷凝，肯納特執(zhí)行器在主機(jī)箱內(nèi)可加裝電熱元件。戶外安裝的執(zhí)行器或環(huán)境過(guò)于潮濕，一般都應(yīng)安裝電熱元件。但有些用戶對(duì)此不夠重視，因冷凝造成電路短路或發(fā)霉的情況時(shí)有發(fā)生。因此我們強(qiáng)烈建議戶外安裝的執(zhí)行器，或雖然是戶內(nèi)安裝，但當(dāng)?shù)貧夂虺睗竦囊欢ㄒ友b電熱元件。當(dāng)然有些環(huán)境溫度過(guò)高的應(yīng)用場(chǎng)合，是不能使用電熱元件的，如電廠的二次風(fēng)系統(tǒng)等，此時(shí)如果增加電熱元件反而畫(huà)蛇添足，造成不必要的麻煩。

移傳感器采用霍爾傳感器，并對(duì)脈沖信號(hào)數(shù)字量化處理，因此閥門(mén)定位精度的基本誤差為1級(jí)精度。電動(dòng)執(zhí)行器的功能、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作都通過(guò)手持式紅外線遙控器進(jìn)行設(shè)定，毋需打開(kāi)箱蓋。全中文及字符顯示，菜單式操作，直觀明了，易學(xué)、易懂、易操作。雙動(dòng)作氣動(dòng)執(zhí)行器是在氣源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作的，壓縮空氣從氣動(dòng)執(zhí)行器的管咀輸入氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)，氣體會(huì)推動(dòng)活塞向兩端運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開(kāi)啟閥門(mén)。

氣動(dòng)執(zhí)行器關(guān)閉時(shí)，氣源是從反向管咀進(jìn)入，將活塞推動(dòng)向中間運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉。肯納特執(zhí)行器接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞；減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等；整體機(jī)械部分配合不好，不靈活，需調(diào)整加油。電動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)：小型輕便，容易拆裝及維修，并可在任意位置安裝。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，90度回轉(zhuǎn)開(kāi)啟迅速。操作扭矩小，省力輕巧。流量特性趨於直線，調(diào)節(jié)性能好。 密封材料耐老化、耐腐蝕、可適用多種介質(zhì)。被廣泛用于水廠、電廠、鋼廠、造紙、化工、飲食等系統(tǒng)供排水中、作為調(diào)節(jié)和截止使用。輸出軸轉(zhuǎn)角位置經(jīng)位置發(fā)送器轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的反飲電流I,，回送到伺服放大器的輸人端。當(dāng)反饋信號(hào)I1與輸人信號(hào)I1相平衡，即差值為零時(shí)，伺服電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)I1相對(duì)應(yīng)的位置上。